特斯拉上海工厂仍未完全恢复，今日再现“停产传闻”。

5月10日，据新浪科技援引消息人士称，由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。对此，特斯拉方面回应称，目前暂未收到有关上海工厂停产的通知。自从4月19日复工后已在陆续生产，有可能是物流上会有些滞后。

据第一财经了解，一家向特斯拉提供线束等产品的供应商向第一财经记者确认，该企业位于上海的线束工厂于5月8日发现有阳性感染者，目前生产处于静默。

这家向特斯拉供应线束产品的工厂是汽车供应链企业安波福位于嘉定的一座工厂，企业方面告诉第一财经记者，自5月8日发现阳性感染以来，阳性感染者及其密接人员已被转运，剩余人员已完成两轮核酸，目前结果都为阴性，环境也是阴性，正在等待政府评估和指示，在此之前生产处于“静默”。

不过，安波福方面否认暂停向特斯拉供应线束产品。“我们始终在与客户、政府一起努力。”一位公司发言人对第一财经记者表示。

在回应第一财经记者关于是否已经暂停生产时，特斯拉方面没有予以确认。“如有相关消息会第一时间发布。”特斯拉相关人士对第一财经记者表示。

特斯拉曾因上海疫情于3月底停产。申万宏源研报显示，在上海工厂停产期间，特斯拉曾出现了“无车可交”的状况。特斯拉上海工厂停产产量损失约为2000辆/天。按照3月16日、17日停产2天，3月28日至4月18日停产22天计算，产量损失达到4.8万辆。

4月19日，特斯拉宣布复工复产，并表示生产线需要三四天爬坡达到单班满产，目前有一周左右零部件库存，正在积极推动供应商复工复产。

据上海浦东新区副区长吴强在上海疫情防控新闻发布会上介绍，特斯拉自4月19日复工复产以来，截至4月30日，已经下线了1万辆整车。以此粗略估算，复工后特斯拉日产能不足1000辆，仍未达到满产状态。

在物流方面，上海市正在协调周边地区逐步恢复供应配送。4月19日的上海市政府新闻发布会中提到，近一段时间来，苏浙皖三省和各重点城市组建工作专班，积极对接上海重点企业提出的配套供应诉求。比如，江苏省泰州市支持帮助上汽集团、特斯拉公司在当地的供应链企业复工复产并办理运输通行证。

上海工厂是特斯拉重要产能来源，也是全球出口中心。2021年财报显示，上海工厂产能大于45万辆，当年实际产量为48.4万辆，在全球产量中占比一半，其中有超过16万辆出口。