7月6日，公安部发布数据显示，截至2022年6月底，我国新能源汽车保有量已突破千万达1001万辆；上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，同比大增100.26%，创历史新高。
与此同时，乘联会发布的数据同样呈现强势良好增长态势。6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比暴增130%。
值得一提的是，乘联会的数据还显示，今年上半年，比亚迪以超64万辆的成绩超越特斯拉，拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。
刚刚，商务部等17部门联合重磅发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，明确支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。
乘联会表示，随着国家购置税政策的强势推出、疫情防控措施进一步优化，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。
6月22日，国务院常务会议提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
国家层面的利好政策远不止这些，仅4月份就出台了多项鼓励新能源汽车消费的相关文件。
4月4日，财政部部长刘昆撰文提到，落实新能源汽车购置补贴、免征车辆购置税等政策，促进新能源汽车消费。
4月25日，国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》明确鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。
到了5月份，利好政策更加密集。5月23日，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，其中提到促进消费和有效投资，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
5月27日，工信部召开提振工业经济电视电话会议，要求组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车等大宗商品消费。
5月30日，财政部发文，提出要大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。
5月31日，财政部、税务总局联合发文，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
为了恢复经济，提振车市，不仅国家层面出台了相关政策促进汽车消费，各地方救市政策也相继出台。一场从国家到地方的“汽车消费刺激战”已经全面打响。
据「能见」不完全统计，截止6月底，已有超20省市出台了相关的救市政策，其中深圳南山区的补贴力度最大，消费者可以凭购车发票最高可拿2.5万补贴，同时，“逢千”用户还可多拿3万元，即运气好的南山区消费者最高可拿到补贴5.5万元。
其次是广东佛山南海（最高2.3万元）、中山（最高2.2万元）、深圳罗湖、华龙区（最高2万元）、上海嘉定补贴均达2万元。深圳光明区、宝安区、盐田区最高分别补1.8万、1.66万、1.5万，北京、上海最高补贴1万元，湖北、河南郑州最高补贴8000元……